12月20日下午15:30，由中鐵十局公司銀西鐵路項(xiàng)目部組織的隧道二襯鋼筋綁扎觀(guān)摩會(huì)在彬縣隧道進(jìn)口成功舉辦。來(lái)自各工區(qū)的總工程師、洞長(zhǎng)、體技術(shù)管理人員及各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人等共計(jì)80余人參加了該次觀(guān)摩會(huì)。

　　此次觀(guān)摩會(huì)旨在踐行鐵路總公司、業(yè)主及公司的嚴(yán)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，規(guī)范、優(yōu)化隧道內(nèi)二襯鋼筋的綁扎工藝，從而提高綁扎質(zhì)量及工作率。此次觀(guān)摩會(huì)由工區(qū)總工程師魏鐵成主持，他結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)講述了隧道二次襯砌鋼筋施工工藝流程：從襯砌斷面檢查開(kāi)始，先對(duì)施工縫鑿毛處理、然后進(jìn)行土工布、防水板的掛設(shè)，再進(jìn)行鋼筋加工、鋼筋綁扎，后進(jìn)行鋼筋檢查。其中關(guān)鍵、重要的部分就是鋼筋綁扎環(huán)節(jié)，因此只有嚴(yán)格控制好其質(zhì)量才能保證實(shí)體質(zhì)量的過(guò)關(guān)。

　　針對(duì)此次觀(guān)摩會(huì)中的鋼筋綁扎改進(jìn)方案，魏總工又從以下幾方面進(jìn)行了詳細(xì)講解：如何用鋼筋卡具來(lái)控制內(nèi)、外層鋼筋層距及間距；如何改進(jìn)箍筋扳手、確保次成型；如何保證鋼筋保護(hù)層厚度以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，滿(mǎn)足檢測(cè)相關(guān)要求，避免出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題。

　　后，項(xiàng)目部質(zhì)量總監(jiān)崔紀(jì)滿(mǎn)進(jìn)行總結(jié)，他強(qiáng)調(diào)了舉辦該次觀(guān)摩會(huì)的背景，既是嚴(yán)控施工質(zhì)量的形勢(shì)所需，又是進(jìn)步提高施工進(jìn)度的根本途徑。此外，他要求體參會(huì)人員定要嚴(yán)格按照此次觀(guān)摩會(huì)改進(jìn)的方案去落實(shí)，嚴(yán)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以?xún)?yōu)的成績(jī)來(lái)迎接新的年到來(lái)。

　　標(biāo)段的11個(gè)洞口負(fù)責(zé)人紛紛表示，通過(guò)此次觀(guān)摩會(huì)的學(xué)習(xí)，提高了思想認(rèn)識(shí)，下步將嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，不留遺憾，不當(dāng)罪人。同時(shí)將加強(qiáng)教育培訓(xùn)，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)步提升施工質(zhì)量安水平。

　　下步，銀西項(xiàng)目部會(huì)繼續(xù)以本次觀(guān)摩會(huì)為契機(jī)，堅(jiān)持“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量”的質(zhì)量管理方針，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo)，以管理標(biāo)準(zhǔn)為重心，以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為支持，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，面提升施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為打造公司“兩個(gè)里程碑”項(xiàng)目繼續(xù)奮斗！